Otto｜初心者がヴィンテージランタンColeman200Aをレストアしてみた。

こんにちは！
マキシマリストキャンパーOttoです。

今回は人気のヴィンテージランタンColeman200Aを、日曜大工が少しできる程度の私がレストアしてみましたので、レストアを考えている方は、ぜひ参考にしてみてください。

最近とても人気になっているヴィンテージランタンのColeman200Aですが、アメリカからの直輸入の物や、掘り出し物として販売されているため、個体によって状態は様々で、錆びていたり、タンクにへこみがあったりと状態が悪いものがとても多く出回っています。

私は見た目はそこそこの状態のランタンを手に入れることができましたが、所々に錆びがついていたり、真鍮部分が変色していたりと気になる部分があったので素人でもできるレストアの方法をご紹介します。

Coleman200Aとは

Colemanのホワイトガソリン用ワンマントルランタンで、モデルネームは200A”The・Red”の愛称で親しまれ1984年まで生産されたモデルです。

発売終了から40年近くたった今では、自分が生まれた年に製造された200Aが「バースデーランタン」として、入手が困難なほど人気になっています。

ベイル（ハンドル）のレストア

まずはベイルを磨きました。
ベイルとはベンチレーターに差し込んであるハンドルのことです。
左が磨く前で、右が磨いた後です。
全体的にステンレスがくすんでいるのと、錆がついていたのでピカールで磨き上げました。
ピカピカになりました。

ピカールとは・・・日本磨料工業株式会社の金属磨きです。

フレームのレストア

フレームのレストアは作業しやすいようにまずはタンクとフレームを取り外します。
バルブやジェネレーターなどを分解して真鍮部分もピカールで磨き上げます。
また深くまで錆びてしまっている場合には耐水サンドペーパーを使用します。

ここで大事なポイントがあります。

分解するときにはどのパーツをどこの部分から取り外したのか、取り付ける際の向きなどキチンをメモや写真を撮りながら作業をしないと、組み立てるときに混乱してしまいますよ！！

バルブとタンクのレストア

バルブの真鍮部分もピカールで磨き上げました。
タンクは比較的きれいだったので、タンク内はホワイトガソリンで軽く洗浄し、表面は乾いたタオルで拭き上げます。

まとめ

今回はColeman200Aをレストアしてみました。

専門的知識がない私でもネットで調べながら、磨いたり、分解したり、組み立てたり、試行錯誤しながら、なんとかきれいにすることができました。

今後の課題は初めてレストアした200Aが問題なく点灯することができるのか？です。
点灯手順と点灯するのかは今後投稿したいと思います。